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环顾整个日产的产品，真正能够形成竞争的其实只有两款车，一款车就是已经成为中流砥柱的“轩逸”，而另一款则是在小型SUV领域里大杀四方的“逍客”，你会说还有奇骏以及天籁呢，算了吧，看看它与竞品的对比就知道了，这点销量基本上可以忽略不计了，而新奇骏刚亮相就骂声四起，1.5T三缸成为了众矢之众。所以日产的押宝车型其实是图中的这款，即将在明年上半年上市的全新一代逍客。

日产对于这款车进行了全面的升级改造，无论是在外观还是在内饰上在同级别领域里都做到了极致。先从前脸上看，传统的V-motion格栅的开口造型更加宽大，正好与两翼细长的大灯贯穿在一起。而在头灯方面也首次换成了分体式的大灯，这点与新奇骏保持了一致。而为了让这款车的线条感发挥到极致，车顶连同机盖采用了一种弧度的设计！

而日产也很好的把握住了目前汽车的发展规律，所以即便是定位于小型的SUV，但是尺寸上却有了明显的提升。而且轴距也增加了20mm，比现款的本田CR-V（2661mm）还要长，这样带来的直接感受的就是它的内部空间将会有质的提升。对比同级别的车型，首先在尺寸和空间上就已经遥遥领先。而这仅仅是个开胃菜而已，因为新逍客的优势不仅仅是这些。比如这款车加入了更为丰富的线条，不仅在侧身上，更是体现在它车的尾部，三叉戟式的尾灯与腰线相结合，也使得整个尾箱留出了足够的空间。

现阶段，出色的内饰设计是决定一款车成功与否的一个关键因素。而这款逍客恰恰把握好了这个命脉。新车放弃了传统的内饰，首次将法系车的元素融入到车内，新配备的12.3英寸全液晶数字仪表，10.8英寸抬头显示器，同时换搭9英寸悬浮中控屏，仅在视觉上而言，就超越了同级别的太多车型，而且品质方面，大面的配有高品质的搪塑工艺，而且在缝线处也做了调整，品质上完全不逊色于高一级别车型！

超过CR-V的轴距让整个内部空间更有灵活性。而将它的第二排座椅放倒后，俨然成为了一个可移动的双人床。对比同级别，这样的空间绝对堪称BUG级别的。而小编之所以寄希望于这款车的另一个方面，就是它的动力系统，新车搭载了一款四缸版的1.3T涡轮增压发动机和轻混系统，提供两款动力调校，低功率版本的传动系统匹配一台6速手动变速箱。这样的动力在动力和燃油性上得到了兼顾，而且也避免了三缸1.5T的尴尬，那么问题来了，你们认为这款车会火么？说说你们对于这款车看法！

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